高速铁路的建设除了对传统施工设备（如土方机械、压路机、厂拌设备、摊铺机、基础钻机、混凝土机械等）有特殊要求外，对与高速铁路建设相适应的新设备也有特定的要求，特别是用于路基施工、桩基施工、桥梁架设、钢轨铺设等的设备。
以下是高速铁路建设对各设备的需求情况：
（1）路基施工设备
据介绍，高速铁路的路基施工比一般铁路路基施工要求更高，因此对所需要的土石方施工的设备要求也更高。高铁建设需要能够用于处理软土路基的设备，特别是江南地区施工段对路基料厂拌设备有特殊要求。路基压实设备则要求能够满足路基高密实度，包括用于路桥过渡段的压实设备。
（2）桥梁基础施工设备
以京沪高速铁路为例，全线桥梁数量很多，桥梁桩基基础施工要求比较高，因此需要能够满足够大的直径、深孔基础的桥梁基础钻机或桩机。
（3）架桥运梁设备
高速铁路的桥梁吨位要比一般铁路的重，因此主要需要能够用于架设大于600吨重量的预制砼梁的架桥机以及运梁车设备。
（4）钢轨铺设设备
京沪高速铁路采用的是世界先进的长钢轨铺设技术，需要的主要设备有焊轨机（列车）和长钢轨铺轨机（列车），即用于300m以上长钢轨的焊接，矫直、打磨设备和相应的机具；用于一次性铺设跨区间无缝线路的铺轨机（列车）等。
（5）涵洞，隧道，护坡预制块生产设备
在高速铁路的铺设过程中，因地质地理问题，铁路会穿过隧道，涵洞或者需要护坡的地段，这种对预制块的要求就比较多，常用的高效率方式就是采用混凝土预制块生产设备，统一生产，保证质量。武汉龙旗混凝土预制块生产线，服务近150多个高速公路标段的预制块建设，是中建，中交高速标段建设的标配机械。
在高速路桥的建设过程中，20吨级的旋挖钻机、单机产量150立方/小时以上的大型水泥混凝土拌和站、大吨位的压实机械、路拌、厂拌设备、40吨级的龙门吊、450-900吨级的提梁机、架桥机，预制块生产设备等是目前铁路建设采购的重点设备。我国加快高速铁路建设，尤其是客运专线建设资金的大量投入为优质、高效的工程建设机械带来了巨大商机，高性能、高质量的优秀国产设备将会是铁路建设者的首选。
